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鈑金機箱外殼設計中，除了要發揮其特點優勢，還要避免鈑金加工工藝對其造型的不利影響，應注意以下幾個事項
鈑金機箱是指利用特殊的鈑金材料制作而成的機箱，多應用于汽車工業、通信、器械、電子電器等領域。鈑金具有重量輕、強度高、導電、成本較低、易于批量生產等特點，但其成型工藝對造型的限制也比較大。在鈑金機箱外殼設計中，除了要發揮其特點優勢，還要避免鈑金加工工藝對其造型的不利影響，應注意以下幾個事項。
1、鈑金機箱外殼設計的展開方式一定要相當合理，徐州鈑金機柜，要注意節省材料以及其加工性。
2、選擇間隙及包邊方式應該謹慎合理，T=2.0以下，間隙為0.2;T=2-3之間，間隙為0.5；包邊方式應該采用長邊包短邊的方式(即門板類)。3、公差外形尺寸：負責走到底，正差走一半；孔形尺寸：走差走到底，負差走一半。
4、毛刺方向。
5、撕裂、壓鉚、抽牙、沖凸點(包)等位置方向，畫出剖視圖。
6、核對其材質，板的厚度，以及板厚的公差。
7、注意特殊的角度，折彎角內半徑(一般R=0/5)要試折而定將其進行展開。
8、有易出錯(比如相似不對稱的地方)的地方應該重點提出。
9、尺寸較多的地方要加上放大之后的圖片。
10、需要進行噴涂保護的地方應該表示出來。
鈑金機箱設計時需要注意哪些方面
鈑金加工中所說的機柜機箱鈑金包含了GGD柜、高低壓配電柜、工控機箱、通信電力機柜、電腦機箱等等類型的鈑金。選用材質也是因不同需要而不同材質。機柜機箱鈑金設計需考慮到用途、放置環境、使用壽命、加工工藝等方面。鈑金機箱設計時需要注意哪些方面
鈑金在設計機柜機箱鈑金時，時常通過以下幾點進行參考設計:
1、結構簡單化，方便下料；當然是在保證其他性能的基礎上簡化。
2、工藝方面主要是表面噴涂，機柜機箱鈑鑫表面采用先噴砂，后噴塑方式；保證機柜表面涂層的牢固可靠，耐酸堿、耐腐蝕。
3、組裝簡單、靈活原則，采用可組裝式框架結構，鈑金機柜廠家，機柜由上蓋、底座、前后框架、前后門、側門、橫梁、角規等組裝成型。聯接簡潔、 。
4、安裝便捷原則，采用掛接式橫梁，安裝及移動方便、靈活。
5、內部屏蔽原則，采用高密度網孔式前后面，保證機柜內部的屏蔽 。
6、承重因素考慮，增強型固定托盤，底部附有加強筋，增加承重能力 。
7、裝配零件多樣式，適應可選配件豐富，能夠滿足各種應用的需要。
這個問題應該是鈑金是怎么進行制作的吧，康富泰認為鈑金作為一種加工工藝，鈑金機柜加工報價，至今為止尚未有一個比較完整的定義。但是大部分的人認為鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
鈑金在工業當中具有重量輕、強度高、導電、成本低、大規模量產性能好等特點。所以在很多行業都會使用到。其中電子電器、通信、汽車工業這些都是我們十分常見的行業。而對著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環，鈑金機柜圖片，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧才可以進行操作。
通常，鈑金工藝的四個步驟是剪、沖/切/、折/卷，焊接，表面處理等。對應的也會使用到各種不同的設備如：開卷機、校平機、去毛刺機等。
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