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鈑金機箱機柜外觀設計又有什么檢驗標準？
隨著社會經濟的進步，人們的生活水平在不斷提高，審美潮流也在不斷變化，對產品外觀的要求也越來越高。對于鈑金機箱機柜而言，由于鈑金材質的特殊屬性，其外觀設計并沒有給設計人員很大的自由度。因此，想要做好鈑金機箱機柜的外觀設計并不是那么容易。而什么樣的機箱機柜才能算得上好的，人們對鈑金機箱機柜外觀設計的質量又有什么要求，鈑金機箱機柜外觀設計又有什么檢驗標準？
一般來說，我們可以從下面幾個方面進行辨別。
首先，鈑金機箱機柜在外觀上的加工形位要工整，這主要體面在平面度、垂直度、輪廓度等方面的要求。其次，鈑金機箱機柜外觀表面處理規范，主要是顏色、均度、紋理上的要求。通常，橫平豎直、間隙均勻、線條流暢、輪廓分明、色澤均勻是鈑金機箱機柜中的上品。具體而言，機箱外殼鈑金加工中心，橫平豎直，主要體現在選材優劣及后工藝上的處理水平；間隙均勻，體現線性尺寸公差、公差離散上的控制能力、合理的公差分配；線條流暢、輪廓分明，體現在折彎、焊拚接、打磨、批灰處理能力水平；色澤均勻，體現表面處理用料、設備、環境、操作技能上水平。
再者，鈑金機箱機柜的外觀設計要有創新性，這也是為重要的，也是難的。面對日益嚴重的市場同質化問題，鈑金機箱機柜外觀設計的差異化顯得尤為重要。這就要求設計師在鈑金機箱機柜的外觀上追求新穎美觀、時尚潮流。而產品外觀的創新可以從造型、色彩、材質、工藝等方面入手，設計師需要把自己的創意融入到設計中，機箱外殼鈑金加工報價，并處理好細節問題，設計出符合人們審美的機箱機柜產品。
此外，鈑金機箱機柜的外觀設計還應以人為本，堅持人性化、情感化設計，從用戶的角度思考設計過程中遇到的各種難題，注重產品的人機交互設計，在細節上體現出人文關懷，使產品舒適人機、新穎美觀。
機箱機柜廠家都知道，機箱機柜鈑金加工工作過程中，會產生大量的工作熱量，會對機箱機柜工作產生 的阻礙現象，甚至會對機箱機柜本身造成 程度的損害，那么，機箱機柜在加工工作中，產生熱量怎樣進行處理？
1、通過送風的方式。其機箱機柜 常用的是通過送冷風的方法來降溫的，其實 的送風方法分為下進風和和上進風方式。
2、下進風的方式。就是在機箱機柜底端開通一個可以調理風量的進風口，將架空地板下的冷空氣輸送到機柜前面專門涼氣通道而不丟失；
3、上進風方式。從氣流組織結構上與下進風方法一樣，僅進風口設在機柜頂上是不一樣的。
4，南通機箱外殼鈑金加工，機箱機柜鈑金加工的安置方式。安放中使面對面、被靠背，能夠從機房整體規劃上 安排操控機房的冷熱風流。
在購買機箱時，可能很多消費者都會覺得工控機箱和服務器機箱是一樣的，但實際上它們之間還是有一定的的區別的，那么工控機箱和服務器機箱的區別具體體現在哪些方面呢?
工控機箱：工控機箱一般是在條件比較差的環境中使用的機箱。噪音和灰塵等很多的地方。機器主板部分是分為兩部分，底版+cpu卡的形式出現。服務器機箱：服務器機箱必須能夠裝進機柜，一個標準機柜的寬度是19英寸482.6mm，所以機箱的寬度是幾乎固定的，一般是17英寸左右，兩側再安裝把手和軌道。機箱高度也有規定，用U(Unit)做單位，1U是44.5mm，機箱高度按照規格分成1U-4U工控機箱：工控機箱一般是在環境比較惡劣的情況下使用，考慮到抗電磁干擾、防水、防塵、抗震會略多一些，但也并非全部工控機箱都具備這些功能的，一般看起來做工粗笨一些，結構形式機架、面板安裝式即是工控機箱。
服務器機箱：服務器機箱一般都會在專門的機房，所以偏重考慮散熱，對防塵、抗震可能考慮偏少一些，看著感覺做工精細一下，機箱外殼鈑金加工材料，結構形式一般就塔式和機架式兩種。對于工控機箱和服務器機箱的區別今天就為大家分享到這里，邁肯思服務器機箱非常出色，箱體板材采用馬鋼無花鍍鋅板，表面沒有做任何噴漆處理，本色呈現頗具金屬質感，給人感覺十分扎實，無需擔心外表刮花的問題。
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