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當前國內脫硝催化劑技術仍在不斷發展，未來脫硝催化劑將更加向特異化、多樣化方向轉變，從傳統單一種類的脫硝催化劑，逐步轉變為多種針對不同的行業不同的煤種的脫硝催化劑。另外，在提高催化劑抗性和穩定性的同時，繼續開發更適合的產品是市場發展的一個重要方向。比如正在開發CO氧化催化劑，通過技術使提高節能效果降低運行成本。
相較于火電，脫硝催化劑生產廠家，非電行業的煙氣對脫硝催化劑的適用溫度提出了更高的要求。非電煙溫比較低，一般燒結煙氣溫度在120℃左右，現在催化劑還達不到這么低，長治脫硝催化劑，還需要進行加熱。若是低溫SCR催化劑就不用加熱了，蜂窩狀脫硝催化劑廠家，可以做到節能。目前在不脫離煙氣條件即有硫有水的情況下，催化劑的低運行溫度是150℃。相比高溫催化劑，低溫SCR催化劑本身就相對比較節能，SCR脫硝催化劑，此外更注重環保技術中的節能技術。
在SCR系統啟動次序上做調整。首先，開SCR 入口煙氣擋板啟動引風機和送風機用冷空氣清洗 SCR煙氣系統和催化劑模塊;鍋爐在滿足點火條件的情況下，使煙氣溫度升高加熱反應器到120 ℃以上;鍋爐具備了投煤條件，啟動一次風機投粉使煙氣溫度升高加熱反應器到310 ℃以上。其次，啟動稀釋空氣風機，開稀釋空氣出口擋板，使空氣流量大于 3 200m3 /h (遠期效率為85%時的空氣流量為5 400 m3 /h) ，氨從蒸發器供給已準備好。，滿足氨閥開啟條件后，開啟氨供應閥向A IG供應氨切換到由 NOx 自動控制噴氨量。
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