| 孔徑 | 32-28mm |
|---|---|
| 外形尺寸 | 200mm |
| 重量 | 10900 |
| 軸孔 | 32 |
| 是否可定制 | 是 |
| 是否標準件 | 標準件 |
| 標準編號 | GB5844-2003 |
| 是否進口 | 否 |
| 聯軸器類型 | 輪胎式聯軸器 |
| 品牌 | 昌盛牌 |
| 型號 | UL型 |
| 是否原廠 | 是 |
| 允許扭矩 | 315N·M |
UL型輪胎聯軸器
UL型輪胎連軸器的橡膠元件（輪胎）與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半連軸器聯結柔性、阻尼大、補償量大、結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動連軸節。
UL型輪胎聯軸器具有良好的減震緩沖效果及軸間偏差的補償性能,廣泛適用于沖擊震動,正反轉多變,起動頻繁的場合.UL輪胎式聯軸器是一種高性能的彈性連軸器，由于彈性元件為為一整體輪胎體，因此輪胎聯軸器具有優良的吸震減震和良好的的軸間偏移補償性能，拆裝方便，不需要潤滑，便于維護，使用壽命長等優點，輪胎聯軸器的工作溫度-20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M,輪胎連軸器適用于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作環境件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。
標準的半輪胎聯軸器結構為K型，在表示中可不再標記。
UL輪胎聯軸器結構特點：
1、柔韌性好；傳遞扭矩大；結構簡單，裝配容易；阻尼大、補償量大；
2、輪胎體采用工程橡膠為元件，耐磨性好，耐腐蝕性強；
3、輪胎體與金屬板硫化在一起，裝配時用螺栓與兩個軸套直連，拆卸時無需軸向移動軸套；
4、廣泛應用于工程機械，化工，醫藥,水泥輸送,酸洗設備等行業。
聯系人：劉靜15612732289（同微信）
