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施敏打硬110剎車片用膠水使用工藝
適用方法
噴涂、淋涂、刷涂、輥涂
表面準備
清潔工件表面，表面需要除油或用三氧化鋁/鋼砂噴砂處理
施膠
在摩擦材料上，施膠干膜厚度一般為0.2-0.38mm。
在粘合前，溶劑應該被充分揮發，應該注意以下事項：
保證施膠表面充分干燥
較厚的濕膜，溶劑揮發速度較慢
濕度會影響溶劑揮發，正常干燥周期應該隨季節進行調整
溶劑揮發速度影響表干時間
施膠后，放置24小時在粘合或先放置10分鐘，然后以82-87°預烘烤半個小時在粘合。
要保證足夠的壓力以使溶劑揮發，如果沒有足夠的壓力，粘合可能軟弱成海綿狀。
企業視頻展播，請點擊播放視頻作者：惠州市賽科微實業有限公司施敏打硬110剎車片膠水主要使用于馬達剎車片與金屬之間的粘合等，有著防水、防潮、密封，同時也起到一個很好粘接效果。
汽車工業用的膠粘劑其要求是很嚴格的，現代汽車必須能在-40~93℃溫度范圍內良好運行，還要耐溫度變化、耐鹽水、耐燃油、耐油脂、耐髙溫、耐振動、耐冼滌和耐塵土等。膠粘劑在汽車工業上的結構應用有：①車體和車頂加固板；②雙層殼體頂板；③車蓋內外板；④制動蹄片⑤離合器和傳動帶；⑥車窗密封；⑦塑料擋板；⑧盤式制動器摩擦襯塊；⑨玻璃鋼（FPR）車身壁板（運動汽車和卡車、⑩散熱器水箱；11塑料地板。
施敏打硬110針對于汽、機車、機械設備等的剎車來令片及離合器片的接著設計。
剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，施敏打硬110剎車片用膠水，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車。所以，剎車片對用膠的要求比較高，再加上室外使用風吹日曬雨淋，對粘接的要求“雪上加霜”。
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