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企業視頻展播，請點擊播放視頻作者：中大空調集團有限公司廠家定制生產稀土含油尼龍襯板
稀土含油尼龍襯板是屬于一種新型的工程塑料，是一種高分子聚合材料。它的產品性能很突出。首先它遠遠超過普通尼龍的機械性能，它在綜合性能指標方面，也優于其它熱塑性工程塑料。其次是它的重量很輕，有利于產品的安裝，并且能夠減少成本費用。將進口的稀土油助劑融入到聚合工藝中，這樣做的目的在于，增加其自潤滑性與使用壽命的同時，降低其摩擦系數。
做齒輪的尼龍是什么材料？尼龍托輥做齒輪的尼龍通常會用到MC尼龍（澆鑄）或PA尼龍（注塑），的就是POM，可以是碳纖維增強的，尺寸比較穩定。當然也可以用點的工程塑料，如：PEEK,SP-1，Teflon,LR等等。針對不同的場合選擇使用不同特性的尼龍，尼龍工程塑料學名聚酰胺。
一、MC尼龍，含油尼龍，它具有機械強度高,耐磨性能優越,耐腐蝕、抗老化、自潤滑、重量輕、吸音減震、無毒等優點。綜合機械性能遠優于一般工程塑料，是替代銅，不銹鋼及其它有色金屬的理想材料。在生產中保證了使用的產品本質，使用壽命，良好的切削性，使其很容易加工成型。
1.尼龍6彈性好，沖擊強度高，吸水較大。2.尼龍66性能優于尼龍6，強度高，耐磨性好。3.尼龍610與尼龍66相似，但吸水性小，剛度低。4.尼龍1010半透明，吸水小，耐寒性較好。適于制作一般機械零件，減磨耐磨零件，傳動零件以及化工，電器，儀表等零件MC尼龍齒輪。
二、PA尼龍的物理性能：堅韌、耐磨、耐油、耐水、抗霉菌但吸水性較大。性能特點：抗拉強度硬度耐磨性自潤滑性等很好。改性后可以使某些性能更加突出，比如常用的加玻纖能使其更耐磨硬度高耐高溫，常用來代替剛鐵銅或在鋼鐵外包尼龍以降噪音減輕重量.
齒輪應按照使用時的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的合適與否對齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。
一般來說，對于低速重載的傳力齒輪，齒面受壓產生塑性變形和磨損，且輪齒易折斷。應選用機械強度、硬度等綜協力學性能較好的材料，如18CrMnTi；線速度高的傳力齒輪，齒面輕易產生疲憊點蝕，所以齒面應有較高的硬度，可用38CrMoAlA氮化鋼；承受沖擊載荷的傳力齒輪，應選用韌性好的材料，如低碳合金鋼18CrMnTi；非傳力齒輪可以選用不淬火鋼，鑄鐵、夾布膠木、尼龍等非金屬材料。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結構鋼和低碳結構鋼如20Cr、40Cr、20CrMnTi等制成。
