高等級公路，顧名思義就是指路面設計要求和實際建設標準以及道路通行能力都很高的公路。讓我們一起來看看，適用于高等級公路的瀝青長啥樣？

山東高速建材集團研發的橡膠塑料復合改性瀝青（以下簡稱“橡塑瀝青”）是一種兼顧高低溫路用性能的新型改性瀝青產品。橡塑瀝青改性劑取自廢舊輪胎和廢舊塑料等固體污染物，借鑒合金技術，不僅利用了塑料成分改善高溫穩定性的優勢，又利用了橡膠成分改善低溫性能和水穩定性的特性，實現了瀝青技術性能的綜合提升，保護社會環境。橡塑瀝青可用于高等級公路的中、上面層，有效提高路面服務水平、延長道路使用壽命，具有重大的經濟和社會效益?？蓱糜跒r青路面中、上面層。

省道248維修工程——橡塑瀝青應用于省道面層鋪裝

據了解，橡塑瀝青先后應用于京臺高速曲阜段養護維修工程、省道248維修工程、京臺高速公路養護維修項目、青銀高速公路養護維修項目、濰萊高速大修項目，應用總量2581.39噸。

青銀高速公路養護維修項目——橡塑瀝青應用于高速公路上面層鋪裝

橡塑瀝青因為具有獨特的四大優勢，因此可用于高等級公路的中、上面層，以有效提高道路性能。

一是良好的路用性能。選用橡塑瀝青設計的瀝青混合料，具有優良的高溫穩定性、低溫抗裂性、抗水損害性和抗老化性，尤其是水穩定性和高溫穩定性優勢特別突出，能適應高溫、重載等特殊路段要求，保證路用性能的長期穩定。

二是良好的存儲穩定性。橡塑瀝青的貯存穩定性與SBS改性瀝青相仿，不分層、不沉淀、不離析，可以長距離運輸及重復加熱。

青銀高速夏津段和禹城段、濰萊高速大修項目——橡塑瀝青應用于高速公路上、中面層鋪裝

三是良好的適用性。橡塑瀝青能用于各種類型和規格的瀝青混合料，無需刻意調整為間斷級配而增加瀝青用量，能適應路面中、上面層功能要求。

四是綠色環保。循環利用廢舊塑料和廢舊輪胎材料，可以永續性地處理廢舊輪胎和廢舊塑料，避免焚燒產生的環境污染，節能環保。