9月以來，通用股份（601500.SH）、賽輪輪胎（601058.SH）、玲瓏輪胎（601966.SH）、三角輪胎（601163.SH）等多家上市輪胎企業紛紛發布漲價公告。

根據上述公司的漲價通知，此輪價格上調主要原因是原材料成本抬升。

卓創資訊輪胎分析師郭娟對第一財經分析稱，輪胎制造成本不斷增加，相關企業生產成本有所抬升，不過輪胎行業正處于產銷兩旺的狀態，輪胎需求端呈現恢復性增量，行業景氣度有望持續上行。

華西證券也認為，隨著國內出行市場穩步恢復，以及歐美市場高通脹下我國高性價比輪胎具有顯著優勢，輪胎需求有望持續增長。

原材料價格大漲，輪胎企業密集漲價

據不完全統計，近期已經有十余家輪胎企業宣布漲價，這些公司的漲價幅度在2%~6%之間。

具體看來，通用股份9月20日表示，決定自2023年9月28日起對全鋼胎產品價格上調2%~3%，半鋼胎產品價格上調3%~5%，公司將持續評估各方面因素調整后續產品價格。

玲瓏輪胎在9月7日在互動平臺回答投資者提問時表示，針對9月以來的原材料價格大漲，公司已經發布半鋼、全鋼產品漲價通知，對于國內零售市場的半鋼漲價2%~5%，全鋼漲價3%~6%。

賽輪輪胎此前公告稱，公司自9月20日開始對TBR（子午線輪胎）產品價格上調2%~3%；自9月27日起將對PCR（轎車子午線輪胎）各品牌價格上調3%~5%。

三角輪胎表表示，自9月25日起，對乘用車胎各產品系列價格上調3%~5%，對商用車胎各產品系列價格上調1%~2%。

對于輪胎價格上漲，上述上市公司普遍提到原材料價格上漲明顯。

資料顯示，輪胎主要原材料包括天然橡膠、炭黑等近期價格持續上漲。以橡膠為例，通聯數據顯示，上期所橡膠期貨主力合約價格9月初至今累計漲幅超5%，丁二烯橡膠期貨主力合約8月初至今累計上漲約19%。

據郭娟統計分析，相較于年內低點，順丁橡膠價格已經上漲36%，炭黑、防老劑價格較年內低點也分別上漲了49%和57%。這些因素都抬高了輪胎生產成本。

供需方面，全球范圍內的氣候異常也對橡膠供應產生了影響。國際市場上，全球天然橡膠供應持續緊張，導致橡膠價格不斷攀升。今年國內部分地區的降雨量較大，導致部分橡膠產區的割膠工作受到影響，進一步加劇了橡膠供應緊張的局面。

汽車行業景氣度上行，輪胎企業訂單大增

據行業人士分析，當前輪胎產銷量兩旺得益于出口訂單大增。

從上半年輪胎行業開工率、產量來看，據卓創資訊統計，9月上旬國內輪胎企業半鋼胎開工負荷升至72.50%，同比提高10.27個百分點；全鋼胎企業開工負荷為64.42%，同比提高10.76個百分點。且輪胎企業庫存處于相對低位。

青島雙星在公開互動平臺表示，該公司目前產能利用率大幅提升，海外市場訂單供不應求；玲瓏輪胎在公開互動平臺稱，公司目前半鋼在手訂單充足，預計三季度半鋼訂單仍然供不應求。

同時汽車行業產銷實現同比環比雙增長，以及新能源汽車銷量持續增長，都帶動了輪胎需求。

根據中國汽車工業協會的數據，8月份，汽車國內銷量217.5萬輛，環比增長9%，同比增長4.8%。今年1~8月，我國汽車產銷分別完成1822.5萬輛和1821萬輛，同比分別增長7.4%和8%。其中汽車國內銷量1526.9萬輛，同比增長1.5%;汽車出口294.1萬輛，同比增長61.9%。

以及新能源汽車1~8月的產銷分別完成543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%，市場占有率達到29.5%。

此外，對于原料供應方面行業人士指出，盡管全球天然橡膠產量呈現出逐步恢復的態勢，但受制于種植面積和種植地區的限制，短期內天然橡膠供應仍然緊張。同時，合成橡膠的生產也受到一定限制。因此，短期內輪胎供應仍然緊張，價格有繼續上漲的壓力。

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