來(lái)源： 中國(guó)化工報(bào)

11月16日，來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、歐洲、印度、日本等不同地區(qū)的橡膠行業(yè)從業(yè)者們齊聚上海，共赴一場(chǎng)零碳之約——興達(dá)高峰論壇2024，并給出了他們心目中的可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵詞。

　　主題詞一：原材料可持續(xù)

　　“要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)，首先要在原材料上下功夫。”這一觀點(diǎn)，幾乎被到場(chǎng)的所有嘉賓反復(fù)提及。

　　“對(duì)于可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)在中國(guó)的企業(yè)不但關(guān)注，而且放在了非常重要的位置。比如，原材料方面在探索稻殼灰白炭黑等可再生原材料、生物基原材料的應(yīng)用，節(jié)能方面在不斷提高光伏、水電的應(yīng)用，工藝方面在低滾阻輪胎等產(chǎn)品上不斷提升，在回收利用方面不少企業(yè)也在進(jìn)行很多的嘗試。”中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐文英說(shuō)。

　　“印度正在努力增加可持續(xù)原料，如生物基材料、可再生材料的使用比例，以此來(lái)滿足循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求和尋求環(huán)境問(wèn)題的改善。但生物降解材料會(huì)比普通材料貴70%~80%，企業(yè)是否能承受，還是個(gè)問(wèn)題。”阿波羅輪胎有限公司全球首席研發(fā)顧問(wèn)、印度橡膠協(xié)會(huì)原主席P.K.默罕默德在會(huì)上表示。

　　“普利司通已經(jīng)制定了‘向100%可持續(xù)材料邁進(jìn)’的目標(biāo)。為達(dá)到這一目標(biāo)，普利司通正在通過(guò)減輕產(chǎn)品重量、提高耐久性等方法，來(lái)減少原材料消耗；通過(guò)翻新及再生橡膠、回收炭黑的應(yīng)用，來(lái)提高再生資源的利用程度；通過(guò)使用銀菊膠、生物衍生材料等來(lái)擴(kuò)大可再生資源的使用范圍。”江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司國(guó)際業(yè)務(wù)顧問(wèn)、原普利司通(中國(guó))研究開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理田島將典介紹道。

　　鋼簾線是輪胎的重要骨架材料，為實(shí)現(xiàn)橡膠工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，原材料企業(yè)也正在不斷努力。“作為全球最大的鋼簾線企業(yè)，興達(dá)正在以低碳轉(zhuǎn)型助推可持續(xù)發(fā)展，通過(guò)綠色設(shè)計(jì)、綠色工廠、能效提升三大行動(dòng)，2022年比2020年單位產(chǎn)品能耗下降了12.8%，單位產(chǎn)品碳排放下降了11.8%，并得到了EcoVadis公司可持續(xù)性評(píng)估金牌認(rèn)證。”興達(dá)國(guó)際控股有限公司董事會(huì)主席、江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司董事長(zhǎng)劉錦蘭表示。

　　“歐洲橡膠行業(yè)正在密切關(guān)注天然橡膠產(chǎn)品的可持續(xù)性。2023年6月30日，歐盟就《歐盟零毀林法案》(EUDR)正式達(dá)成協(xié)議，禁止所有公司把與森林砍伐和森林退化有關(guān)的商品投放歐盟市場(chǎng)，或從歐盟出口這些商品。天然橡膠生產(chǎn)商和輪胎制造商首當(dāng)其沖。”歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)亞當(dāng)·麥卡錫說(shuō)。

　　主題詞二：全生命周期

　　“可持續(xù)是商業(yè)發(fā)展不可或缺的一部分。創(chuàng)新、性能提升、可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)前輪胎行業(yè)的三大任務(wù)。美國(guó)橡膠行業(yè)正在從安全、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)考量三個(gè)方向來(lái)提升發(fā)展的可持續(xù)性，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、廢棄的全生命周期中都要盡量做到可持續(xù)。而且要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)，行業(yè)組織一定要監(jiān)管部門密切合作。”美國(guó)輪胎制造商協(xié)會(huì)(RMA)總裁兼首席執(zhí)行官安妮·夫利斯托·盧克表示。

　　全生命周期也是歐洲輪胎和橡膠制造商的關(guān)注重點(diǎn)。麥卡錫說(shuō)，歐洲橡膠行業(yè)正在大力推動(dòng)廢輪胎回收利用，并在輪胎評(píng)估中增加了耐久性等指標(biāo)。此外，2022年11月10日歐盟委員會(huì)公布的 “歐洲第七階段排放標(biāo)準(zhǔn)(歐7)”的提案中，第一次引入剎車和輪胎的排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟委員會(huì)2022年3月發(fā)布的《可持續(xù)產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)法規(guī)》(ESPR)，著重強(qiáng)調(diào)了環(huán)保設(shè)計(jì)理念，耐用性、可再生利用性、輕量化設(shè)計(jì)、消費(fèi)后再生材料含量和可持續(xù)采購(gòu)成為新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)的優(yōu)先考慮項(xiàng)。

　　田島將典表示，加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是普利司通的另一個(gè)重要戰(zhàn)略。普利司通正在通過(guò)輪胎減重新技術(shù)、無(wú)釘防滑輪胎租賃服務(wù)等來(lái)提高資源使用效率，通過(guò)擴(kuò)大再生材料的使用、研究利用廢舊輪胎合成橡膠原料的化學(xué)回收技術(shù)等來(lái)提高材料的循環(huán)性；通過(guò)開(kāi)展翻新業(yè)務(wù)、飛機(jī)輪胎解決方案、輪胎修理服務(wù)、廢舊輪胎發(fā)電、可再生材料技術(shù)開(kāi)發(fā)等來(lái)提高產(chǎn)品的循環(huán)性。此外，普利司通還在不斷提高可再生能源(電力)的比例，對(duì)水資源管理也非常重視。

　　主題詞三：產(chǎn)業(yè)鏈合作

　　“降低碳足跡和碳強(qiáng)度，一定要靠產(chǎn)業(yè)鏈通力合作。”徐文英表示。

　　作為鏈主企業(yè)，興達(dá)2023年建立了供應(yīng)商ESG體系，努力將可持續(xù)的理念和做法傳遞到上下游企業(yè)。“在興達(dá)看來(lái)，要達(dá)到可持續(xù)，一定要有明確的短期和長(zhǎng)期規(guī)劃，并從人的可持續(xù)、環(huán)境的可持續(xù)和利潤(rùn)的可持續(xù)三方面，來(lái)實(shí)現(xiàn)‘胸懷藍(lán)色夢(mèng)想，創(chuàng)造綠色世界’的目標(biāo)。”江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司副總經(jīng)理葉偉說(shuō)道。

　　對(duì)此，賽輪集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)劉燕華深有體會(huì)。她說(shuō)，當(dāng)今世界正在加速演變，更需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游積極的協(xié)同和創(chuàng)新，以整體的堅(jiān)韌和彈性推動(dòng)上下游供應(yīng)鏈的優(yōu)化和升級(jí)。興達(dá)公司在可持續(xù)發(fā)展方面有著先進(jìn)的理念和優(yōu)秀的做法，也一直是賽輪學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。多年來(lái)，賽輪和興達(dá)始終保持優(yōu)質(zhì)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，隨著合作的不斷深入，雙方在研發(fā)創(chuàng)新、綠色化、智能化、可持續(xù)發(fā)展等多個(gè)方面相互學(xué)習(xí)、相互借鑒、共同進(jìn)步。

　　“可持續(xù)，特別是減碳的關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)鏈的通力合作。產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)要進(jìn)行共同的研發(fā)，開(kāi)發(fā)節(jié)能的裝備、節(jié)能的工藝、節(jié)能的產(chǎn)品，一起建立快速的數(shù)據(jù)。攜起手來(lái)，才能事半功倍。”徐文英總結(jié)道。