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鋼結構滑動支座的特性：價格適中，隔震效栗好；對工作環境適應性強，并能在-40-110°環境下正常工作。對積極隔震、消極隔震、沖擊震動和固體傳聲的隔離均有明顯的效果；荷載范圍廣，適應性強。

鋼結構滑動支座分為單向和雙向滑動兩種形式，橋梁支座也一樣，大部分支座形式都可分為單向活動、雙向活動和固定三種

鋼結構滑動支座豎向荷載試驗：滑動球鉸支座豎向承載力試驗，一般試驗荷載應為設計豎向荷載的1.5倍。試驗時應將滑動球鉸支座安放在試驗機承壓板中心位置，確認無誤后，先應進行預壓然后再進行正式加載，路澤科技抗震彈性球形鋼支座價格每加載一級荷載穩壓2MIN后紀錄位移傳感器數據直到試驗荷載可以用高強度螺栓連接也可以焊接。支座豎向壓縮變形取4個無論在平面或立面結構的架構上的算術平均值，其在5000KN的試驗機上試驗的典型荷載變形曲線是支座初始變形較大，其原因一般為因支座組裝后各部件間隙被壓實，對構件的下料、裝配、焊接等工藝進行復核，其試驗時初始變形較大等因素所致。但試驗荷載一變形曲線應呈線性關系，才能滿足要求。

鋼結構萬向球形鉸接支座可適用于各種抗震建筑結構。

1、鑄鋼結構萬向球形鉸接支座，剛度很大，鑄鋼球形支座深化圖紙，在較大拉力作用下，能自由轉動。既能承受很大拉力、又能很

好的轉動。例如某工程的支座水平推力達到3650KN，豎向拉力：400KN，豎向壓力3000KN， 轉角：7。，同類支座很難達到要求，經過力學分析和試驗驗證后，發現支座在很大荷載作用 下，鑄鋼球形支座出圖，變形較小，滿足強度要求。支座外環擋板與支座底座之間設置的倒角（相當于加大了 支座擋板根部的斷面高度）大大提高了支座剛度和強度。隨后的支座試驗研究也進行了驗 證。試驗表明，支座不僅剛度大，承載力高，而且在很大拉力作用下的安全轉動角度達到了 設計要求。

2、鑄鋼結構萬向球形鉸接支座具有很好的抗震性能和抗溫度變形能力。該支座底座中部的突緣，具有將結構

的水平運動轉化為豎向運動的功能，從而減弱了結構的水作用效應。在較大荷載作用 下，支座仍處于線彈性狀態，具有很大的自由轉動角度，有較大的抗剪切能力，抗震性能好， 滿足設計要求。3、鑄鋼結構萬向球形鉸接支座制作安裝方便，安全性高、使用年限長，可以根據需要設計出不同大小的類型和不同噸位的產品。規格齊全廠家可根據不同的建筑結構需求及參數深化支座的圖紙。支座的安裝也是非常方便，這是由于支座的在出廠時廠家已把各項參數調試好，并在鑄鋼結構萬向球形鉸接支座四周進行了臨時錨固措施，安裝時，只需將上部節點的中心線與支座的中心線對好直接采用斷焊連接就好 。支座不用橡膠承壓，鑄鋼球形支座型號全，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。另外底座上可以留出足夠的錨栓孔位，以便安裝錨栓，提高 支座的安全度。

球形橡膠支座它由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。下面為大家介紹球形支座的養護方法有哪些。

球形支座通過球面傳力，因而作用到支承混凝土上的反力比較均勻。支座的轉動力矩小，因此特別適用于大轉角的支座。球形橡膠支座各向轉動性能一致，適用于曲線橋和寬橋。支座不存在橡膠變硬或老化等對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。　　首先，我們要對球形橡膠支座進行定期的檢查及養護，清除支座附近的雜物及灰塵；其次，我們要觀察支座有無老化形象并及時更換；后，松動螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固，并且定期對支座鋼件進行尤其防銹處理（不銹鋼滑動面除外）。　　松動螺母，檢查螺栓有無剪斷，清潔上油以免銹死，然后重新緊固。逐個記錄支座位移量，檢查相對位移是否均勻。對鋼件脫漆生銹處應重新油漆。清掃墊石周圍的雜物及灰塵，用酒精或bing酮清潔不銹鋼表面。檢查支座高度變化，以便校核聚四氟乙烯板的磨損情況，鑄鋼球形支座，當支座高度變化超過3mm時，應仔細檢查聚四氟乙烯板的外露情況，確定是否該更換聚四氟乙烯板。　　到這里有關球形支座的養護方法就介紹完了，后續大家有任何問題，或者有想要了解的內容，都可以聯系我們，我們有的技術人員為大家答疑解惑。