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涂膜的厚度控制

對噴涂的技術人員來說，都明白如果涂膜過薄，車架噴塑設備，除了會出現顆粒外，還會產生流平差、橘皮嚴重、而且淺色品種的遮蓋力差，同時涂膜的耐酸、耐堿、耐鹽、耐水等性能差。適當的增加涂膜厚度，能有效減少顆粒的形成，涂膜也不應過厚，一般太厚的話會影響被涂工件的尺寸，在耐沖擊、柔韌性、附著力等性能下降，一般涂層厚度控制在40~120um左右為正常。

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廢渣主要是漆渣、處理廢水產生的沉淀物，一般可用板框壓濾機脫水質，運到***廢渣存放地。

   噪聲源主要來自風機和運輸裝置，故我們在生產線上必須選用符合噪聲要求的風機和運輸裝置，涂裝車間內部設置吸音材料。涂裝生產線的控制系統隨著時代的發展而得到不斷改進，要求控制系統越來越可*。故現在涂裝生產線電器控制一般均為復控，可由各電器柜控制，也可由中心室進行全線控制，中心控制室和烘道一般均設有微機，能地控制干燥固化爐體各區溫度，中心控制室可設電視監視器顯示、記錄升降溫度曲線、亦能隨時設定、修改參數，江津區噴塑設備，以便根據各種工件大小和涂裝顏色不同調整溫度。槽液可由熱電偶控制。目前，涂裝生產線上所有電機一般均為設有雙重保護，并與主控聯鎖，任一電機出現故障，鋁型材噴塑設備，分控柜和中心控制室均能報警，若設備出現故障，橋架噴塑設備，全線能自動停機，以確保運行安全。

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的噴涂工具對涂裝技師來說就顯得尤為重要。HVLP/RP環保省漆/省漆K3系列高負荷壓送式面漆噴***，主要配合雙隔膜泵和涂料壓力罐連接使用，具有長時間高負荷生產的特點，非常適合噴涂生產線使用。如：汽車OEM涂裝線、巴士生產廠、、大面積工業噴涂和高科技納米材料大面積噴涂等。

良好的噴涂是噴涂設備和噴涂技法的組合。為了提高噴***的功能和性能：

1、根據不同霧化技術噴***調節好的噴涂氣壓