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閥門工件表面的預處理。

表面制備，是保證涂層與基體結合強度的重要工序

1、凹切處理，表面存在疲勞層和局部嚴重拉傷的溝痕時，在強度允許的前提下，可以進行奧削處理，為熱噴焊提供容納的空間。

2、表面清理，清除油污，鐵銹，漆層等，使工件表面潔凈，油污油漆可以用溶劑清洗劑除去，如果油漬已經滲入基體材料，可以用火焰加熱除去，對銹層可以進行酸浸，噴涂加工廠，機械打磨或噴砂除去。

3、表面粗化目的是為了增強涂層與基體的結合力，消除應力效應，常用的有噴砂，開槽車螺紋，拉毛，

A：噴砂是的，砂料可以選擇石英砂，氧化鋁砂，冷硬鐵砂等，砂料以鋒利堅硬為好，必須清潔干燥，有尖銳棱角。其尺寸，空氣壓力的大小，噴砂角度，距離，和時間應該根據具體情況進行。

B：開槽，車螺紋，輥花。對軸，套類零件表面的粗化處理，可采用一槽，車螺蚊處理，安吉噴涂，槽與螺紋表面粗糙度以RA6.3-12.5為宜，加工過程中不加冷卻液與滋潤劑，對于開槽車螺紋的工件，可以在表面滾花紋，但避免出現尖角。

C：硬度較高的工件可以進行電火花拉毛進行粗化處理。但薄涂層工件應慎用，電火花拉毛法是將細的鎳絲或鋁絲作為電極，在電弧的作用下，電極材料與基體表面局部熔合，產生粗糙的表面。表面粗化后呈現的新鮮表面，應該防止污染，嚴禁用手觸摸，保存在清潔，干燥的環境中，粗化后盡快閥門噴焊，一般閥門噴焊時間不超過二個小時。

噴涂往復噴涂機是自動噴涂方式中的代表性涂裝設備，往復噴涂機屬于非標定制設備主要是根據客戶噴涂工件需求進行定制生產。往復噴涂機對結構簡單的工件噴涂速度很快，但是對于一些比較復雜的工件或部位還是需要人工進行補噴，所以往復噴涂機適用范圍較小主要應用于體積較小并且形狀比較簡單的工件噴涂。但即便是這樣往復噴涂機與人工噴相比還是具有涂裝速度快、噴涂質量穩定、節省涂裝成本等優勢。

杭州余杭陸豐特種噴涂廠建于2003年4月，位于杭州市余杭區良渚安溪工業區內，臨近有104國道，滬杭高速，杭寧高速交通方便，公司人員已具有本行十五年之技能及新工藝研發能力，在競爭激烈的國際市場環境中，杭州陸豐公司使用美國、日本原料以提高客戶產品質量，滿足客戶所需.

用雙層粘帶進行局部整噴法。利用車身、車型的變化部位如角度等，在噴涂前進行雙條膠帶技術遮蓋法。首先沿折口用條膠帶加遮蓋紙，將角度邊緣以上粘貼好，接著在條膠帶之上粘貼第二條膠帶。局部整頓后，可利用角度相鄰兩面的明暗產生的視覺差，而減緩了新舊漆的色度差。這種方法用于銀底色漆效果更佳。需要說明的是，在噴涂到兩層膠帶處時，噴涂廠家，應盡量減薄，噴涂廠，漆膜干燥撕下膠帶后，須打磨拋光，以避免出現硬邊。

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