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一般的機械性能比的高密度聚乙烯。具有突出的耐沖擊性，耐應力開裂性，高溫抗蠕變性，摩擦，自潤滑性能，優良的耐化學性，耐疲勞性系數低，噪聲阻尼，耐輻射等。

使用溫度其可以在使用-269℃。密度為0.935g/cm3，分子量為200萬以上，斷裂伸長率為350%，彎曲彈性模量為600MPa，懸臂梁缺口沖擊連續。磨損(MPC法)為20mm的量。

超高分子量聚乙烯棒可作為各種機械部件，包括食品機械齒輪、蝸輪、軸承。做化工泵，閥門，擋板，板。從醫學上講，它還可用于心臟瓣膜、短形手術部位、人工關節和植入物。輪滑在地板上做運動，輥土路，雪橇，雪地摩托配件。

超高分子量聚乙烯新技術革新多應用發展分析

   超高分子量聚乙烯一種生產的新技術研制成功，它采用專門設計的成型機和合理的成型工藝、配方，可生產輪狀、套狀及其它各種不規則形狀的復雜制品，實現了超高分子量聚乙烯的多品種、規模化工業生產。本技術的工藝過程為將原料與少量助劑混合后，直接加入機進行成型，無需造粒，產品成本低，可得到白色本色制品，制品形狀、尺寸穩定性好，物理機械性能優異。設備高度自動化，操作簡便，與傳統的壓制燒結法相比，生產效率可提高50倍以上。制成的產品可用作耐沖擊、耐磨損、耐腐蝕、耐低溫零部件。如：紡織皮結和梭子、踏中桿轉子、灌裝線托輪、水泵葉輪、軸流泵水潤滑軸套、冷藏庫零件等。優，可替代價格昂貴的銅、不銹鋼、聚四氟乙烯、尼龍、聚甲醛、聚碳酸酯等材料。

   除了日常廣泛的應用外，本品還可以根據用戶的需要，通過改性或加工，以滿足國民經濟各個行業和部門的不同要求 。

超高分子量聚乙烯管道能解決輸送過程中粘結和堵料這個老大難問題

      目前，我國已經能夠較好地生產建筑用小口徑超高分子管，代替鋼管、鑄鐵管等傳統管道，用于尾礦漿體輸送、電力輸灰、疏浚輸沙等領域。生產技術要求高的礦漿管、排礦管以及用于疏浚工程、港口回填、流體輸送等方面的管材也已經取得了良好的使用效果.十一五”期間，我國宏觀經濟依然加速發展，礦業、疏浚工程、水利工程、工業冶金等行業的市場需求不斷加大，進一步拉動了超高分子管行業的高速發展。

      使用壽命高于鋼質,耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍;摩擦系數小，自潤滑，不吸水、不粘結物料，抗沖擊性強度高，綜合機械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛生，重量輕，比重是鋼材的1/8.因此，是用做散裝物料儲存及運輸設備襯里的佳材料，如儲倉，流槽等。廣泛應用在電力、鋼廠、煤礦等等行業中。