周一，截至日盤收盤滬膠主力RU2401上漲25元/噸至14480元/噸，NR主力下跌0元/噸至11025元/噸，丁二烯橡膠BR主力上漲225元/噸至12975元/噸。

原油：油價(jià)震蕩反復(fù)運(yùn)行

周一油價(jià)重心回落，其中WTI新?lián)Q12月合約收盤下跌2.59美元至85.49美元/桶，跌幅為2.94%。布倫特12月合約收盤下跌2.33美元至89.83美元/桶，跌幅為2.53%。SC2312以671.8元/桶收盤，下跌20.4元/桶，跌幅為2.95%。歐盟領(lǐng)導(dǎo)人呼吁沖突在本周“人道主義暫停”，以便援助能夠送達(dá)加沙的巴勒斯坦人，法國和荷蘭領(lǐng)導(dǎo)人將在本周訪問以色列。伊朗、土耳其、俄羅斯以及阿塞拜疆、亞美尼亞、格魯吉亞六個(gè)國家外長在伊朗德黑蘭召開了“3+3”國家外長會(huì)議。會(huì)后，六方發(fā)布聯(lián)合公報(bào)。公報(bào)強(qiáng)調(diào)了各國應(yīng)在睦鄰友好的基礎(chǔ)上發(fā)展友好關(guān)系的重要性，強(qiáng)調(diào)應(yīng)和平解決爭端，尊重各國主權(quán)、政治獨(dú)立和領(lǐng)土完整以及國際公認(rèn)的邊界不可侵犯。各國外長還就加沙地帶的局勢交換了意見，他們強(qiáng)調(diào)需立即停止針對無辜平民的襲擊行為。市場再度考量中東地區(qū)外交斡旋的進(jìn)展，但因此而造成供應(yīng)擔(dān)憂的風(fēng)險(xiǎn)有所緩和。油價(jià)震蕩反復(fù)運(yùn)行，有待后市地緣局勢的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，但整體來看市場的風(fēng)險(xiǎn)因素也在累積，對油價(jià)的驅(qū)動(dòng)向下。

燃料油：低硫價(jià)格表現(xiàn)或較高硫更強(qiáng)

周一，上期所燃料油主力合約FU2401收跌3.07%，報(bào)3384元/噸；低硫燃料油主力合約LU2401收跌1.73%，報(bào)4652元/噸。受科威特Al-Zour煉廠出口減少的支撐，亞洲低硫燃料油供應(yīng)緊張，但近期低硫東西套利窗口在擴(kuò)大，船期數(shù)據(jù)顯示有幾批船貨已被預(yù)定運(yùn)往新加坡。高硫方面，俄羅斯和中東供應(yīng)持續(xù)增加，疊加來自墨西哥和土耳其的高硫資源供應(yīng)也在恢復(fù)，9-11月都有船貨抵達(dá)。高硫存在供應(yīng)壓力增加的預(yù)期，價(jià)格以承壓運(yùn)行為主，而低硫供應(yīng)再度收緊，價(jià)格表現(xiàn)或較高硫更強(qiáng)，關(guān)注油價(jià)的波動(dòng)。

瀝青：瀝青盤面表現(xiàn)暫以持穩(wěn)為主

周一，上期所瀝青主力合約BU2311收跌1.23%，報(bào)3614元/噸。截至10月17日，國內(nèi)瀝青54家樣本企業(yè)廠家周度出貨量共49.3萬噸，環(huán)比增加4.6萬噸或10.3%。從供應(yīng)端來看，在當(dāng)前利潤修復(fù)之下，部分煉廠仍有釋放合同或復(fù)產(chǎn)轉(zhuǎn)產(chǎn)的意向，不過11月地?zé)捙女a(chǎn)進(jìn)一步減少，顯示進(jìn)入淡季之后瀝青供應(yīng)壓力將有所緩解；節(jié)后出貨量受到趕工需求支撐再度反彈，但隨著“金九銀十”進(jìn)入尾聲，需求將再度下滑。在此之前瀝青盤面和現(xiàn)貨價(jià)格表現(xiàn)暫以持穩(wěn)為主，關(guān)注供應(yīng)端變動(dòng)和油價(jià)的波動(dòng)。

橡膠：橡膠價(jià)格存在底部支撐

周一，截至日盤收盤滬膠主力RU2401上漲25元/噸至14480元/噸，NR主力下跌0元/噸至11025元/噸，丁二烯橡膠BR主力上漲225元/噸至12975元/噸。昨日上海全乳膠13150（+0），全乳-RU2401價(jià)差-1320（+90），人民幣混合12200（+0），人混-RU2401價(jià)差-2270（+90），BR9000齊魯現(xiàn)貨12600（+0），BR9000-BR主力-215（+55）。當(dāng)月全球輕型車銷量同比增長8.5%至800萬輛，1-9月的累計(jì)銷量也同比增長10.2%至6600萬輛。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年9月歐盟乘用車銷量同比增長9.2%至861，062輛，已連續(xù)第14個(gè)月增長。全球汽車銷售表現(xiàn)同比與累計(jì)同比雙增，利好國內(nèi)輪胎產(chǎn)量與出口，需求穩(wěn)中向好，但輪胎生產(chǎn)成本仍處于相對高位，開工率短期以窄幅震蕩為主，橡膠價(jià)格存在底部支撐。

聚酯：價(jià)格低位區(qū)間震蕩

TA401昨日收盤在5694元/噸，收跌1.35%；現(xiàn)貨報(bào)盤升水01合約8元/噸。EG2401昨日收盤在4078元/噸，收漲0.05%，基差增加14元/噸至-84元/噸，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)3960元/噸。PX期貨主力合約2405收盤在8318元/噸，收跌1.09%。現(xiàn)貨商談價(jià)格為1016美元/噸，折人民幣價(jià)格8566元/噸，基差走擴(kuò)31元/噸至242元/噸。嘉興一套100萬噸/年的MEG裝置目前正在升溫重啟中，該裝置此前于10月中上旬臨時(shí)停車。山西一套30萬噸/年的合成氣制MEG裝置近日重啟中，預(yù)計(jì)本周出產(chǎn)品。截至10月23日，華東主港地區(qū)MEG港口庫存約115.9萬噸附近，環(huán)比上期減少2.6萬噸。江浙滌絲產(chǎn)銷局部放量，平均估算在100-110%左右。聚酯季節(jié)性需求拐點(diǎn)，下游庫存水平持續(xù)走高，聚酯負(fù)荷有回落預(yù)期，PX基本面偏弱，價(jià)格承壓下行，PTA加工費(fèi)修復(fù)，pta供需雙弱，價(jià)格短期震蕩為主；MEG裝置變動(dòng)較多，港口庫存小幅去庫，價(jià)格低位區(qū)間震蕩。

甲醇：預(yù)計(jì)期價(jià)仍將承壓運(yùn)行

9月中國甲醇進(jìn)口量在133.32萬噸，較8月份增5.13萬噸；其中1-9月累計(jì)進(jìn)口總量達(dá)1056.65萬噸，較去年同期增126.35萬噸，增幅13.58%，且該階段多個(gè)月份單月進(jìn)口體量超130萬噸以上高水平。預(yù)計(jì)11月國內(nèi)甲醇維持相對高位水平；而2023全年看，預(yù)計(jì)中國甲醇進(jìn)口總量攀升至1450萬噸左右，較2022年增幅或達(dá)18.61%，因而進(jìn)口仍表現(xiàn)較為充足，今年海外氣價(jià)的擾動(dòng)也對價(jià)格支撐有限。目前甲醇行業(yè)開工率仍保持在75%左右波動(dòng)，供應(yīng)端相對充裕；然基于久泰托縣停車、本周兗礦榆林一期檢修等，疊加寧夏部分烯烴仍存外采預(yù)期、貿(mào)易商持貨成本偏高等因素，內(nèi)地與港口現(xiàn)貨預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)分化走勢。盤面主力合約期價(jià)再度跌落至2400元整數(shù)關(guān)口下方，預(yù)計(jì)期價(jià)仍將承壓運(yùn)行。

（來源：光大期貨）

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