聚氨酯護舷

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   目前市場上銷售的護舷一般采用橡膠、橡膠與聚乙稀或EVA發泡材料聚氨酯發泡材料或聚氨酯材料生產而成結構分為D型、圓型、舷梯型等，性能主要對耐壓強度（反力），吸能性、耐磨性進行要求控制。隨著船舶工業和科技的發展，現有護舷特別是船用護舷已越來越適應不了一些高科技船舶的要求，特別是一些結構設計更細致、配置大量高精尖設備的公務測量船、公務監測船、車用船舶海工裝備等不僅要求船用護舷的高強度、高吸能性、耐磨性，同時也要求護舷具有更優的濾振性、高降噪性、輕量化、低能耗、長壽命 、環境友好等一些新的特性。

    本項目主要是通過護舷的結構和新型材料的應用，除了兼顧護舷的高強度、高吸能性、高耐磨性外，大幅提升護舷的濾振性、高降噪性、輕量化、低能耗、長壽命、環境友好等新的特性。

        聚氨酯材料本身是高性能彈性體，通過特殊工藝配方可制成微孔彈性體，微孔體相當于空氣彈簧，存在巨大的壓縮比，具有大的吸能潛力。具有高的耐壓性、耐磨性、耐腐蝕性、耐堿性。材料的設計能夠提升護舷的強度、耐沖擊性、吸能性、降低能耗、耐老化、耐疲勞性、大幅度提高使用壽命，此材料不僅可滿足以上性能需求，而且可以做成不同顏色，以及具有反光的功能。 在聚氨酯材料當中通常的聚氨酯因易水解而不易制造護舷，公司采用特殊工藝、反復試驗制作完成，現投入生產......

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